Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Saab Sonett I 94, voiture routière sport de 1954
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La Saab Sonett I 94, Saab Sonett Super Sport, ou Saab 94, cette automobile de sport ancienne fut construite en 1954, moteur 3 cylindres deux temps de 748 cm³, qui développe jusqu'à 57,5 ch.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Saab ", Suède 1950 - ....
Firme installée à Linköping pour construire dès 1947 le prototype d'une voiture bicylindre, deux temps de 764 cm3 de type DKW.
Ce modèle 92 est mis en production par la Svenska Aeroplan AB (S.A.A.B.) en 1950, en 1955, elle devient le modèle 93 trois-cylindres de 748 cm3.
Elle est suivie de modèles sport, les Granturismo de 750 cm3.
En 1959, paraît le petit wagon Saab 95 de 841 cm3 dont le moteur équipe aussi la 96 de 1960.
En 1966, sort un petit coupé GT à carrosserie en fibres de verre. En 1967, paraît la première Saab quatre temps dotée d'un Ford allemand V4 de 1,5 litre.
La Saab EMS de 110 ch à injection est suivie de la turbo 140 ch de 1977.
La 900, une version longue de la 99, est lancée en 1978.
Elle sort en turbo en 1979.
En 1984, sort la 9000 turbo 16 élaborée avec Fiat, Alfa Romeo et Lancia.
Elle est présentée en 900Oi en 1986.
La 900 est complètement renouvelée en 1993, la version de la 900 CS 2,3 turbo, évolue en Aero en 1992.Le 16 mars 1956 la Saab Sonett Super Sport, ou Saab 94, est présentée à Stockholm. Elle sera plus tard connue sous le nom de Sonett I. Seulement 6 exemplaires ont été fabriqués, l'original ayant une carrosserie faite à la main, et les autres en polyester renforcé de fibre de verre en utilisant l'original comme modèle.
Elle s'anime d'un moteur 3 cylindres deux temps de 748 cm³, qui développe jusqu'à 57,5 chevaux DIN, 43 kW. La conception de la carrosserie, supportée par un châssis en aluminium, se montrait assez en avance sur son temps. En septembre 1966, la voiture numéro 1 bat le record suédois de vitesse pour les voitures de cylindrée inférieure à 750 cm³, en atteignant la vitesse de 159,40 km/h.
La Sonett est le nom d'un modèle automobile Saab de sport à deux places, décliné en plusieurs versions au fil des années. La Sonett I fut tout d'abord désignée Saab 94, tandis que les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 50 Rolf Mellde suggéra au constructeur de fabriquer, en quantité réduite, une voiture à deux places sans toit. L'ingénieur dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret, dans une grange, à Åsaka près de Trollhättan.
Une équipe restreinte à seulement quelques personnes travaillait pendant son temps libre au projet, dont le coût total s'élevait à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » provient du suédois « så nätt den är » (qu'elle est belle !), une exclamation que Rolf Mellde exprimait souvent pendant le développement des modèles, et non du sonnet, forme d'écriture poétique. Ce nom fut suggéré auparavant à la fois pour la Saab 92 et la Saab 93.
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